Современные истребители Су-35 и Су-57 известны не только в нашей стране, но и за пределами Российской Федерации. Но путёвку в небо эти самолёты получают именно у нас, в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Здесь находится ведущее предприятие авиационной отрасли России – КнААЗ имени Ю. А. Гагарина. На экскурсии вы окунетесь в мир большой авиапромышленности: узнаете, как производят составные части авиалайнеров, познакомитесь с авиастроителями и, конечно же, узнаете все о мощности отечественных истребителей.
Программа
Что вас ждёт
- Увидеть настоящие самолёты ведущих авиаконструкторов нашей страны, многие из которых стали легендами отечественной и мировой авиации: Р-6, Ил-4, Су-17, Су-27, Су-33, Су-30.
- Запечатлеть мгновения пребывания на КнААЗ у самолётов-памятников
- Впечатлиться размахом и мощью завода, уровнем оснащения современным оборудованием, побывать в новых корпусах, созданных по всем требованиям современного производства
- Познакомиться с IT-технологиями, без которых сегодня невозможно представить современное производство военной и гражданской авиационной техники
- Узнать, как работают современные станки и что они умеют, помимо изготовления деталей.
- Услышать «музыку» производства и полётов, это калейдоскоп звуков от относительной тишины до какофонии
- Познакомиться с профессиями авиастроителей: инженер-конструктор, оператор станков с ПУ, сборщик-клёпальщик и другими
- Испытать гордость за воздушную мощь России, восхититься возможностями многоцелевого сверхманевренного истребителя поколения 4++ - Су-35 и многофункционального истребителя пятого поколения - Су-57
Подробнее о маршруте
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод – один ведущих заводов оборонного комплекса, занимающий передовые позиции в российской и мировой авиационной промышленности. Основные направления деятельности – производство, испытания и поставка авиационной техники военного назначения, производство составных частей самолётов гражданского назначения, обслуживание, модернизация и ремонт авиационной техники. На современном этапе выпускает самолёты военного назначения: Су-35 и Су-57, участвует в создании гражданского самолёта SSJ-100.
В рамках экскурсии мы побываем в производственных цехах, увидим изготовление деталей и сборку составных частей. Узнаем об IT-технологиях в авиастроении.
Наш первый производственный объект - агрегатно-сборочный цех, который изготавливает панели ОЧК, производит сборку ОЧК, осуществляет навеску и монтаж пилона, навесных агрегатов и систем управления планером, испытание топливного отсека и трубопроводов на герметичность.
Далее отправляемся в новый корпус механообрабатывающего цеха с современными системами вентиляции, дымоудаления, мониторинга станков, видеонаблюдения, схемами логистики и складирования. Цех осуществляет механическую обработку силовых деталей агрегатов на SSJ-100 из алюминиевых сплавов. Посмотрим, как работают современные станки.
Предприятие, выпускающее высокотехнологичную продукцию, немыслимо без применения информационных технологий. Наш завод одним из первых в стране начал развивать это направление. В 1997 – 1999 гг. на заводе стартовали первые пилотные IT-проекты, связанные с производством самолётов Су-30. Это были электронные модели, на основе которых делался фонарь кабины истребителя. Разработка каждого следующего самолёта всё больше опиралась на информационные технологии. В 2003 году КнААЗ первым в российском авиастроении приступил к заводскому производству на основе 3D-моделей. Создание эффективной IT-инфраструктуры позволило отказаться от бумажных чертежей.
Специалисты получают электронную модель, которую он может развернуть в любом ракурсе, чтобы рассмотреть все необходимые детали. Потом специалисты отдела главного технолога на её основе готовят управляющие программы для станков, а те в свою очередь воплощают электронную модель в металле.
Агрегатно-сборочный цех по производству авиационной техники гражданского назначения специализируется на сборке панелей отсеков фюзеляжа с применением автоматической клёпки, центроплана, окончательной сборке отсеков Ф2, Ф3, Ф4.
В корпусе агрегатно-сборочных цехов военной авиационной техники осуществляется сборка и стыковка головной, центральной и хвостовой частей фюзеляжа. В цехе окончательной сборки ведётся монтаж трубопроводных систем, закладка электрокоммуникаций, стыковка отъёмных частей фюзеляжа, навеска стабилизаторов, установка двигателей, отработка систем собранной техники и другие операции. Далее самолёт будет направлен на испытания и получит путёвку в небо.
Как записаться
Оставьте заявку на ПромТуризме: укажите количество участников и пожелания по дате. Мы уточним возможность посещения, стоимость, возрастные ограничения и требования к допуску. До согласования заявка не подтверждает бронирование.